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混合喷射是指将燃油喷射系统与缸内直喷和歧管喷射相结合的喷射系统。取两者的长处，弱化两者的弱点，既可以提高发动机的工作效率，又可以避开直喷发动机。在低负荷工况下，氧气过多导致的排放问题是气缸内直喷GDI，直喷。
1 混合喷射方式的作用旨在结合歧管喷射和直喷技术的优点，解决传统直喷技术存在的问题。歧管喷射的介入有助于减缓进气口和进气门上积碳的增加。 2、缸内直喷技术已经非常成熟。
型号
TM 73
TM 120
TM 137
TM 240
TM 320
TM 620
设计特点
| 王亚辉 QQ：2353585188 手机：18519029373 电话：010-64714988-171 传真：010-84786709-667 邮件：sales12@handelsen.cn |
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• 以有效、经济的方式在封闭式或开放式储罐中循环液体
• 无移动部件
• 固有抗堵塞性
• 需要最少的维护
• 喷嘴操作对流体流量产生倍增效应
• 排出液体的体积将是液体流量的 3-5 倍动力液体泵送
喷雾特性
• 锥形羽流
流速：26.7 至 12000 L/min（动力）
